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12月29日上午11時(shí)，隨著呼和浩特地鐵首班列車(chē)從呼和浩特東站“上崗”始發(fā)，由方大集團(tuán)全資子公司方大智創(chuàng)科技有限公司裝備地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)的呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，青城人民乘坐地鐵出行的日子正式啟程。開(kāi)通當(dāng)日，在近零下30℃的環(huán)境下，屏蔽門(mén)設(shè)備經(jīng)受住低溫考驗(yàn)，依然運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)故障開(kāi)通。
呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程正線全長(zhǎng)21.719km，西起伊利健康谷站，東至壩堰（機(jī)場(chǎng)）站，共設(shè)車(chē)站20座，其中地下站16座、高架站 3 座、地面站1座，沿新華大街主干道依次穿越回民區(qū)、新城區(qū)、賽罕區(qū)三大主要城區(qū)，途徑烏蘭夫紀(jì)念館、人民會(huì)堂、將軍衙署、內(nèi)蒙古博物院等重要地標(biāo)建筑，串聯(lián)起新華廣場(chǎng)、摩爾城、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等主要商業(yè)圈。
本次初期運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著呼和浩特成為中國(guó)內(nèi)地第38個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。作為內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)的首條地鐵線路和重點(diǎn)民生工程，地鐵1號(hào)線的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了呼和浩特市軌道交通發(fā)展史上里程碑式的跨越，對(duì)于提升首府城市功能、緩解交通擁堵、改善民生福祉具有重要意義。
方大智創(chuàng)科技作為行業(yè)規(guī)模前列的地鐵屏蔽門(mén)制造商和服務(wù)商，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)，高效推動(dòng)了我國(guó)地鐵屏蔽門(mén)行業(yè)的發(fā)展。目前，方大屏蔽門(mén)系統(tǒng)已在全球42個(gè)城市的軌道交通中應(yīng)用，每天有超過(guò)千萬(wàn)人次使用方大屏蔽門(mén)系統(tǒng)。截至2018年，在國(guó)內(nèi)已開(kāi)通地鐵運(yùn)營(yíng)城市的覆蓋率達(dá)到60%以上。
